乐泰326胶水:15N/mm²剪切强度重塑汽车发动机粘接,突破传统工艺瓶颈
阿泰德科作为汉高乐泰授权代理商,提供乐泰 326 胶水等工业胶粘剂,专注解决汽车制造中的结构粘接难题。在发动机电镀部件装配等核心环节,这款采用两步法丙烯酸技术的结构胶正实现颠覆性突破 —— 其无需混合的单组分设计与高效性能,完美适配自动化生产线的严苛需求。
一、「耐溶剂 + 高强度」双核心特性解析
乐泰 326 胶水的技术优势源于两大关键性能:
- 高强度粘接体系:剪切强度达 15N/mm²(ASTM D1002 标准),搭配 SF 7649 促进剂后,常温下 3 分钟即可初固,24 小时形成稳定粘接层,能承受发动机运转时的持续振动与机械应力。
- 极端环境耐受性:耐温范围覆盖 - 53℃至 120℃,在发动机舱的机油、冷却液等溶剂侵蚀下,剪切强度保持率仍超 90%,远超传统环氧胶的 65% 耐受极限。
二、发动机电镀部件粘接的实战突破
某车企发动机铁氧体传感器与电镀钢壳的粘接场景中,传统环氧胶曾因以下问题频繁失效:
- 热循环(-40℃~100℃)200 次后出现脆裂剥离;
- 机油浸泡 3 个月后粘接强度下降 40%。
采用乐泰 326 胶水方案后,通过预涂促进剂的工艺优化:
- 500 次热循环测试无开裂,满足发动机全生命周期使用需求;
- 机油浸泡 12 个月后剪切强度仍保持 13.2N/mm²,部件合格率从 82% 提升至 99.5%。
三、与传统结构胶的性能鸿沟
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性能指标 |
乐泰 326 胶水 |
传统环氧胶 |
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初固时间 |
3 分钟(常温) |
2-4 小时 |
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500 次热循环表现 |
无开裂,强度保持率 > 90% |
200 次后失效,强度损失 > 50% |
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耐机油浸泡(1 年) |
强度保持 13.2N/mm² |
强度降至 5-7N/mm² |
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施工效率 |
适配预涂工艺,可批量操作 |
需精确配比,操作窗口期短 |
四、解锁效率提升密码
获取乐泰 326 胶水技术参数表及汽车制造行业应用案例,掌握其在电机磁钢粘接、变速箱部件固定等场景的实战方案。依托快速固化特性与低失效风险,可缩短装配周期 30% 以上,综合生产效率提升 20%。
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